Suzuki je odlučno krenuo u izmjenu game motora blagim ili mild hibridima koji kombiniraju upotrebu elektromotora/generatora s klasičnim benzinskim motorom, pri čemu se baterija puni energijom dobivenom jedino radom agregata s unutarnjim sagorijevanjem.
Pravi primjer za takvo što je najpopularniji Suzukijev SUV Vitara s prednjim pogonom, koja je s laganim redizajnom na postojeći 1,4-litreni turbobenzinski motor dobila blagu hibridnu tehnologiju s 48-voltnim električnim sklopom. Time je dobiveno rješenje za smanjenje emisija štetnih plinova i zadovoljavanje oštrih normi Europske unije.
Uz prigušenog turbobenzinca čija je snaga 129 KS, glavni elementi električnog sklopa su elektromotor snage 10 kW ili 13,6 KS, litijska baterija i pretvarač s 48 na 12 volti. Ova voltaža od 48 V se ko...